Центральный музей железнодорожного транспорта Российской Федерации принял участие в выставке «Александр III. Миротворец» в Государственном историческом музее.  В проекте, приуроченном к 175-летию со дня рождения императора, участвуют  предметы из фондов Центрального музея железнодорожного транспорта РФ - модель пассажирского паровоза типа 1-2-0 серии Д завода Борзиг (1880-е гг.) и модель пассажирского вагона III класса Самаро-Златоустовской железной дороги (1890-е гг.).

Пассажирские паровозы типа 1-2-0 серии Д строились на заводе Борзиг и Коломенском паровозостроительном заводе с 1883 по 1906 год для работы на Закавказской, Среднеазиатской и Сибирской железных дорогах. Данные локомотивы работали на российских железных дорогах до начала 1920-х гг. и отличались надёжностью и высоким качеством сборки.

Также ЦМЖТ РФ для выставки предоставил  электронные копии чертежей из альбома «Императорский поезд заграничной и русской колеи, построенный на Александровском Механическом заводе Николаевской железной дороги» в 1894 году.

Участие наших раритетов  в выставке Государственного исторического музея является  важной составляющей, поскольку правление российского императора Александра III характеризовалось бурным строительством железных дорог в стране. В этот период было проложено более 12 000 километров новых железнодорожных путей,  в том числе построены Закавказская, Самаро-Златоустовская, Екатеринбурго-Челябинская магистрали и была осуществлена  закладка первых участков Великого Сибирского пути (Транссибирской магистрали). Еще одним ключевым событием царствования Александра III стало учреждение в 1887 году программы строительства железных дорог на последующие 25 лет, включающая в себя сооружение более 62 000 километров железнодорожного полотна на севере России, в Сибири и Средней Азии.