Уже завтра, на одну волшебную ночь - Ночь музеев - одна из самых впечатляющих моделей Музея мостов превратится в одну из мифических переправ, соединяющих два мира. Модель Пантелеймоновского моста представляет собой чугунный цепной мост, возведенный в первой четверти XIX в.

Проектирование и сооружение цепных мостов находилось в ведении Главного управления путями сообщения. Инициатором применения такой конструкции стал инженер полковник В.К. Треттер, подавший в апреле 1823 г. записку о выгодности строительства цепных мостов, желательности введения этой системы в России и необходимости предварительного исследования качества отечественного железа.

В.К. Треттеру поручили и строительство первого цепного моста - Пантелеймоновского. В 1824 г. по проекту и под руководством В.К. Треттера при участии В.А. Христиановича достроили Пантелеймоновский цепной мост в Санкт-Петербурге в месте пересечения Пантелеймоновской улицы (ныне улицы Пестеля) с рекой Фонтанкой.

Мост имел две полосы для движения экипажей, по боковым сторонам были устроены пешеходные тротуары шириной 1,5 м. Мост разобрали в 1907 г. На месте Пантелеймоновского моста построили арочный металлический мост Пестеля по проекту инженера А.П. Пшеницкого. В 1830-е гг. в мастерских Института Корпуса инженеров путей сообщения выполнили модель цепного Пантелеймоновского моста в масштабе 1:28. Модель имеет статус памятника науки и техники.