С 1898 года от Москвы до Иркутска стал курсировать Сибирский поезд прямого сообщения. Поезд отправлялся один раз в неделю по субботам в 20:15 с Курского вокзала. В Иркутск прибывал через неделю в понедельник в 7:25, преодолев расстояние в 5500 км. В пути пассажиры проводили восемь с половиной суток.

Сибирский поезд формировался из пяти вагонов: вагона I-го класса на 18 мест, двух вагонов II-го класса на 22 и 24 места, вагона-салона с помещениями для отдыха и ванной комнатой, а также специализированного багажного вагона с парогенератором.

Модель изготовили в 1910 г. по указу министра путей сообщения Российской империи М.И. Хилкова для Музея ведомства путей сообщения имени императора Николая I в Московских главных мастерских Московско-Курской, Нижегородской и Муромской железных дорог в масштабе 1:20 в точном соответствии с оригиналом.