18 мая в Центральном музее железнодорожного транспорта Российской Федерации открылась новая экспозиция «Министерство путей сообщения на Всемирной выставке в Париже 1900 г.».

Экспозиция России была самой крупной на Всемирной выставке в Париже 1900 г. и занимала площадь 24 000 м². Главное выставочное здание России – Павильон русских окраин, который называли «Сибирским дворцом», был посвящен освоению Сибири и строительству Транссибирской магистрали. Газета Liberte писала: «Мы находимся под влиянием удивления и восхищения. В течение немногих лет русская промышленность и торговля приняли такое развитие, которое поражает всех». По итогам выставки российская экспозиция получила 1589 наград.

Все предметы, представленные на выставке от МПС, после закрытия отправили в Санкт-Петербург во вновь создаваемый Музей ведомства путей сообщения имени императора Николая I на Садовой улице, д. 50, где и сегодня находится ФГБУК ЦМЖТ России.

Новая музейная экспозиция, центром которой является масштабная модель Эйфелевой башни, благодаря уникальным фотографиям из фондов музея погружает нас в атмосферу Парижа начала ХХ века. Она включает в себя более 200 подлинных фотографий и музейных предметов, которые уже 120 лет хранятся в одном из старейших научно-технических музеев мира.

          Впервые демонстрируются модели, отреставрированные при подготовке экспозиции: кулиса Д. Стефенсона, непрерывный счетчик пробега паровоза системы Н.М. Ефимова, винтовой ручной домкрат. Представлен подлинный альбом фотографий «Экспонаты Министерства путей сообщения на Всемирной выставке в Париже 1900 г.».

Один из разделов посвящен Н.А.Белелюбскому, который был частным экспонентом выставки в Париже и получил высшую награду – Гран-при. Украшением экспозиции является бюст выдающегося мостостроителя, выполненный при жизни ученого первой в России женщиной – профессиональным скульптором Марией Диллон.

Огромный успех в Париже имела акварельная панорама художника П.Я. Пясецкого «Великий Сибирский путь» длиной 942 м, представленная Комитетом Сибирской железной дороги.  Члены жюри отметили ее Большой золотой медалью, а создатель был удостоен высшей государственной награды Франции – ордена Почетного легиона.

Интересно рассказывается история строительства мостов-побратимов Александра III в Париже и Троицкого в Петербурге – символов Франко-русского союза. В 1903 г. представитель фирмы «Батиньоль» И.А. Ландау передал Музею ведомства путей сообщения имени императора Николая I модель пролетного строения Троицкого моста, фрагмент которой представлен впервые широкой публике. Экспонаты МПС Всемирной выставки в Париже 1900 г. являются гордостью музейной коллекции и символом дружеских отношений России и Франции.