Модель выполнена в масштабе 1:10 в 1980-е гг. в мастерских Центрального научно-исследовательского института информации технико-экономических исследований Министерства путей сообщения СССР. В 1992 г. была передана в фонды Центрального музея железнодорожного транспорта.

Путевая рельсосварочная самоходная машина 3-го типа (ПРСМ-3) предназначена для сварки рельсов тяжёлых типов Р-50 - Р-75, используется при ремонте бесстыкового пути и при сварке одиночных рельсов в плети. Управление машиной при следовании по перегону осуществляется из кабины машиниста, а при передвижении от стыка к стыку в процессе сварки – с выносного пульта.

Питание электроэнергией тяговых двигателей, сварочного и вспомогательного оборудования производится от силовой установки, состоящей из дизеля 1Д12В мощностью 300 л. с. (220 кВт) и генератора переменного тока мощностью 200 кВт. Электроэнергия от дизель-генератора передается через выпрямительную установку на тяговые электродвигатели постоянного тока. Крутящий момент от электродвигателей к приводным колесным парам передается посредством карданного соединения и осевого редуктора. Скорость в составе поезда 80 км/ч, конструктивный вес 66 т.

Путевые рельсосварочные самоходные машины 3-го типа выпускались с 1974 по 1987 г. на Калужском машиностроительном заводе (всего было построено 132 единицы).