Станция Нижний Новгород. Альбом «Нижегородская железная дорога. Виды
мостов, станций, депо, городов». Конец XIX – начало XX в.

Дорогие друзья, продолжаем знакомить вас с выставкой «Страницы истории Горьковской железной дороги».

В 1861 году Главное общество российских железных дорог приступило к строительству участка Владимир-Нижний Новгород. Завершить работы стремились к началу ярмарки. 15 июля 1862 году из Нижнего Новгорода в Москву торжественно отправился первый поезд. На Московско-Нижегородской железной дороге было сооружено 26 станций, 244 искусственных сооружения, из них 76 мостов, включая 5 больших.

И.Ф. Кениг

В 1863 году начальником дороги был назначен инженер путей сообщения Иван Федорович (Феофилович) Кениг, строитель первой магистрали в России Санкт-Петербург–Москва. Под его руководством линия Москва – Нижний Новгород была приведена в образцовый порядок. С 1874 по 1878 года на дороге производилась замена железных рельсов на стальные. В 1878 году была начата укладка второго пути.

В этой публикации предлагаем вам ознакомится с фотографиями, отражающими историю Горьковской железной дороги.

Галицкий мост на реке Клязьма. Альбом «Всероссийская выставка 1896 г. МПС.

Станция Обираловка. Альбом «Всероссийская выставка 1896 г. МПС. Московско-Курская и Нижегородская железные дороги». В романе Л.Н. Толстого «Анна Каренина» трагическая развязка сюжета произошла на станции Обираловка (ныне Железнодорожная).