Продолжаем знакомство с комплектом открыток «Исторические локомотивы», изданным в 1973 году по заказу Дрезденского музея транспорта.

Товарный локомотив (1877 г.)

Согласно прусской системе классификации паровозов, установленной в 1906 году, такой паровоз относился к классу G 4. Паровозы этого класса работали на мощных паровых двигателях, в дальнейшем использовали способ пароперегрева.

С 1876 года в истории развития паровозостроения начинается новая эпоха. Менялась система использования пара с простого расширения на «компаунд» - двойное расширение. Благодаря использованию этой системы увеличивалась мощность паровозов, экономился расход топлива, утилизировался пар.

Товарные паровозы, идентичные изображенному на открытке, строили с 1877 по 1899 г. Эксплуатировали их на участке Берлин-Галле. Железнодорожную линию длиной 161 км подобный товарный состав проходил за 15 часов, но только 40% приходилось на само время в пути.