Центральный музей железнодорожного транспорта Российской Федерации поздравляет всех железнодорожников страны со знаменательным праздником – 185-летием российских железных дорог!

30 октября (11 ноября) 1837 года состоялось официальное открытие Царскосельской железной дороги – первой железной дороги России общего пользования. Именно это событие считается днем рождения российских железных дорог. За 185 лет своего существования железнодорожный транспорт прошел сложный путь становления и развития. Россия стала седьмой страной в мире, построившей железную дорогу и в течение нескольких последующих десятилетий железнодорожный транспорт получил широчайшее распространение и признание. В 1892 году протяженность сети составляла уже 31 277 километров. В «Очерке сети русских железных дорог с 1836 по 1892 г.» в статье «Общий взгляд на состояние железнодорожной сети Российской Империи» написано: «Достаточно бросить взгляд на карту Российской Империи, нераздельная территория которой занимает шестую часть суши, чтобы убедится, какое первенствующее значение  для этой страны имеют рельсовые пути сообщения, сокращающие ее географические расстояния. По величине своей территории Россия есть единственное государство в свете. Одни европейские ее владения превосходят своим пространством все прочие государства Европы, взятые вместе; все же русские владения не только больше обширных из существующих государств, каковы Китайская Империя и Великобритания  вместе с колониями и Северо-Американские штаты, но даже – целых частей света: Россия больше Европы и Австралии вместе взятых».

Сегодня железнодорожному транспорту принадлежит ведущая роль в системе путей сообщений Российской Федерации. На его долю приходится более 80% грузовых и около 40% пассажирских перевозок.

Центральный музей железнодорожного транспорта Российской Федерации в Санкт-Петербурге – даже не ровесник, а старший товарищ российских железных дорог, музею 209 лет. Это один из старейших музеев не только в России, но и в мире. Более двух веков музей собирает и хранит уникальные артефакты, отражающие историю железных дорог России за весь период их существования. Обширные коллекции подлинных музейных предметов по истории первой Царскосельской железной дороги, магистрали Санкт-Петербург – Москва, на строительстве которой сформировалась русская школа инженеров путей сообщения, Транссибирской магистрали, благодаря которой был осуществлен цивилизационный прорыв страны, железных дорог Центральной России и Байкало-Амурской магистрали позволяют освещать самые значимые события истории железнодорожного транспорта, как неотъемлемой части истории России.

 Привлечение внимания к истории железных дорог, формирование значимого отношения к достижениям в области инженерного искусства предшествующих поколений необходимо для роста и всестороннего интеллектуального развития инженеров путей сообщения сегодня, что способствует движению вперед!