Наши партнеры СПб ГБУ «Ленсвет» продолжает проект размещения световых проекций известных личностей на фасадах зданий.  29 декабря исполнилось 200 лет со дня рождения Дмитрия Журавского, совершившего в XIX веке технический прорыв в мировом мостостроении и оставившего след в ходе реконструкции одного из символов Северной столицы - шпиля Петропавловского собора. В юбилейную дату на фасаде здания Музей мостов в Мучной переулке, 2 размещена световая проекция русского учёного-механика и инженера, специалиста в области мостостроения и строительной механики.

Композицией проекции, дизайн которой был предложен сотрудниками Музея мостов, является портрет ученого, знаменитая выведенная Журавским формула для касательных напряжений, изображение Веребьинского моста, построенного Дмитрием Журавским в 1851 году, схема металлического каркаса шпиля колокольни Петропавловского собора. Световое оборудование подключено к сетям СПб ГБУ «Ленсвет», работает вместе с системой городского освещения.

Построенные Журавским мосты отличались большой прочностью и простояли более 35 лет до замены их металлическими. Дмитрий Журавский был одним из основоположников научного подхода к строительству мостов. Его труд «О мостах раскосной системы ГАУ», опередивший на многие годы зарубежные исследования, был удостоен Демидовской премии – самой почетной награды Императорской Санкт-Петербургской Академии наук.

В 1857-1858 годах Журавский выполнил проект и осуществил установку нового шпиля колокольни Петропавловского собора. Существовавший ранее деревянный шпиль к середине 1850-х годов накренился и требовал реставрации или замены. Талантливый инженер с успехом решил эту задачу. Он предложил легкую металлическую решетчатую конструкцию из элементов, собирающихся по принципу мостовых ферм. Конструкция, предложенная Журавским, не только позволила уменьшить вес шпиля, но и придать ему большую прочность при высоких ветровых нагрузках. Наружная поверхность шпиля была облицована медными листами. Над яблоком шпиля установили новый шестиметровый крест с вращающейся под напором ветра фигурой ангела. Высота металлического шпиля (с яблоком и фигурой ангела) составила 48,5 метров, его диаметр у основания – 5,28 м., под яблоком – 0,52 м. После замены шпиля общая высота колокольни Петропавловского собора стала составлять 122,5 м. Работы по установке шпиля были выполнены мастерами Камско-Воткинского железоделательного завода под руководством Дмитрия Журавского в рекордно короткие сроки – с 30 июля по 10 октября 1858 года. Металлический шпиль Петропавловского собора стал выдающимся достижением инженерного искусства. За эту работу Журавский был произведен в полковники Корпуса инженеров путей сообщения.