Троицкий мост в Санкт-Петербурге, соединивший Марсово поле и Троицкую площадь был построен по проекту французской фирмы «Батиньоль» под руководством инженеров И.А. Ландау и А. Флэше. Ажурные металлические конструкции центральной части моста представляют собой сочетание консольно-арочных и консольно-балочных ферм. Мост выделялся красотой силуэта, а горожане порой называли его французской красавицей. В исполнительную комиссию городской думы по строительству этой переправы вошли выдающиеся инженеры: Ф.Г. Зброжек, Л.Ф. Николаи, Н.Б. Богуславский, консультантом по техническим вопросам стал Н.А. Белелюбский. На мосту при въезде с Суворовской площади установлены парные гранитные обелиски, которые были украшены бронзовыми рострами с двуглавыми орлами и фонарями. На обелисках укреплены бронзовые доски с памятными датами и поименным списком создателей моста.
Троицкий мост был заложен 12 августа 1897 года. Окончание сооружения переправы должно было закончиться в 1901 году, однако фирма «Батиньоль» не уложилась в сроки – торжественное открытие состоялось 29 мая 1903 года и было приурочено к 200-летию Санкт-Петербурга. В коллекции нашего музея хранятся пригласительные билеты на это событие, альбом фотографий постройки моста, один из которых в день открытия был преподнесен в дар Николаю II и модели пролетного строения и быка моста, переданные И. А. Ландау Музею ведомства путей сообщения императора Николая I в 1903 году.
Фрагмент модели пролетного строения моста, как и альбом фотографий с видами сооружения этой изящной переправы посетители музея могут увидеть в экспозиции нашего основного здания на Садовой 50.