8 июня (по н.с.) 1843 года началось строительство Николаевской железной дороги. Старейшая государственная железнодорожная магистраль нашей страны была построена в середине XIX века для обеспечения сообщения между Санкт-Петербургом и Москвой.

Петербурго-Московская железная дорога стала памятником творческой деятельности выдающихся российских учёных, инженеров и зодчих. Император Николай I подписал указ о её сооружении 1 февраля 1842 г., официальное же открытие дороги состоялось 1 ноября 1851 г. Работы по проектированию и строительству возглавили инженеры путей сообщения: Павел Петрович Мельников, начальник Северной дирекции, и Николай Осипович Крафт, начальник Южной дирекции. Инженерный состав сформировали из преподавателей и выпускников Института Корпуса инженеров путей сообщения.

Весомый вклад в создание архитектурных сооружений Николаевской железной дороги внес Рудольф Андреевич Желязевич – старший архитектор департамента железных дорог. Он был одним из родоначальников нового направления в российском градостроении, создав потрясающей красоты образцы промышленной архитектуры.

Напомним, что в нашем музее работает выставка, посвященная Р.А. Желязевичу. На ней представлены раритеты из фондов ЦМЖТ: уникальная серия подлинных акварелей с изображением проектов станционных зданий, альбом «Виды линий Николаевской железной дороги» 1873 года, включающий фотографии уже построенных зданий вокзалов, а также другие музейные предметы, рассказывающие о жизни и деятельности выдающегося архитектора.