В фонды ЦМЖТ России  поступил любопытный экспонат – раритетный комплект детской железной дороги, который был одной из самых сложных и дорогих электромеханических игрушек конца 50-x годов. Разработка московского завода «Прожектор» была в производстве более 15 лет, начиная с 1951 года. Изделие было выполнено на высоком техническом уровне и быстро стало мечтой многих детей и взрослых. Это был полноценный набор дороги с овалом рельс шириной колеи 32 мм, стрелками, мостом, светофорами, станцией, переездом, локомотивом, грузовыми и пассажирскими вагонами. Набор поставлялся в деревянной коробке, вес которой достигал нескольких килограммов. Цвет локомотива ИС-51 мог варьироваться от темно-синего до светло-зеленого. Длина рельсового полотна дороги была более 9 метров, и не каждая советская квартира могла уместить такой масштаб. Неофициальное название дороги закрепилось за счет названия станции в комплекте – «Пионерская». Электропитание локомотива подводится по трехрельсовой цепи от трансформатора управления с плавной регулировкой скорости движения. Схема дороги включает большой рельсовый овал и малый внутренний круг с двумя стрелками. Вдоль путей устанавливаются электрические светофоры (переключаются автоматически). Дорога имеет несколько сооружений, выполненных из металла: мост, здание станции, переезд со шлагбаумами (закрываются автоматически при прохождении поезда) и домик дежурного по переезду (выходит из домика при прохождении поезда). Предусмотрено и освещение – при движении горит лобовой прожектор локомотива, свет в пассажирских вагонах, устанавливаются уличные электрические фонари.

Как отмечают исследователи, этот набор был вторым в Советском союзе образцом технической железнодорожной игрушки. Первым было изделие подмосковного завода «Пресс», выпускавшееся в 1930-х годах. Решающим фактором была стоимость и доступность данного изделия. Эту дорогу можно было встретить только в крупных магазинах и универмагах, какими были «Детский мир» или «Дом игрушек». Дорога поступала в организации детского творчества – дома пионеров, клубы и кружки юных техников. В 1969 году в нашу страну уже началось поступление миниатюрных дорог из ГДР.