Приказом ОАО РЖД № 33 от 8 июня 2023 года Петуховской дистанции пути Южно-Уральской железной дороги присвоено имя С.А. Рабчука. После окончания Уральского электромеханического института инженеров железнодорожного транспорта Станислав Анатольевич именно здесь начал свою трудовую деятельность монтёром пути. За 25 лет работы на Южно-Уральской железной дороге прошёл все этапы служебного роста. Внёс ценный вклад в разработку и внедрение передовых технологий содержания, ремонта и механизации путевого хозяйства.

- В Центральном музее железнодорожного транспорта России бережно сохраняется память о заслуженном работнике транспорта Российской Федерации, дважды почётном железнодорожнике Станиславе Анатольевиче Рабчуке, - отметил Владимир Иванович Мителенко, директор ЦМЖТ РФ. - В музее сформирован личный фонд, хранятся форменная одежда, документы, награды.
В сентябре 2022 года состоялась торжественная передача в фонды музея книги «Линия жизни», подготовленная Валерием Станиславовичем Рабчуком. Великолепное издание посвящено отцу автора и рассказывает о всех славных вехах биографии.

В октябре 1995 года Станислав Анатольевич был назначен начальником Главного управления пути МПС РФ, руководителем Департамента пути и сооружений МПС РФ, возглавлял который он до 2003 года.
На период руководства Станиславом Анатольевичем путевым комплексом страны пришёлся значительный объем реконструкции участка Санкт-Петербург – Москва под скоростное движение пассажирских поездов. Вновь создаваемые технологии производства работ с комплексом высокопроизводительных машин, выпуск которых организовывался на заводах страны, позволил обеспечить в кратчайшие сроки скорости движения 200 км/час и на отдельных перегонах до 250 км/час.
На основе опыта комплексной реконструкции скоростного хода проводилась в этот же период техническая и технологическая реформа путевой инженерии всех железных дорог России.
Главком были выработаны изменения в ряд основополагающих инструкций и документов, определяющих безопасность и бесперебойность движения поездов в хозяйстве пути.

Значительный личный вклад внес квалифицированный путеец и в инфраструктуру Московской железной дороги, путевое хозяйство которой он возглавлял с 2003 по 2006 годы. Знания и опыт позволили в значительной степени повлиять на конструкционные и технологические новации в верхнем строении пути железных дорог, в период работы в Проектно-технологическом конструкционном бюро ЦП.

Путейцы страны с удовлетворением и гордостью восприняли весть о присвоении одной из дистанций пути, которой руководил Станислав Анатольевич – Петуховской – достойное имя Рабчука С.А.