На лицевой стороне открытки копия с фотографии 1913 года.

Вид одной из первых «механизированных» инспекторских дрезин с системой зубчатых передач, вращаемых поочередно двумя парами рабочих и позволяла развивать необычно большую скоростью – до 50-70 км в час, за что она у путейцев получила название «крути Гаврила».

Такая машинка была  легкой, в  случае приближения поезда один рабочий без особых усилий мог ее снять с пути.  На ряде закрытых железных дорог такие  чудо-машины используются до сих  пор  для развлечения туристов. 

До конца 1920-х годов применялись также «механизированные» дрезины-качалки. Приводились в движение рабочими вручную при «качании» рычага, шарнирно связанного с кривошипами, вращающими ведущую ось колес.