Настала пора, когда многие выпускники уже определились с тем, в какое учебное заведение будут поступать и с какой профессией свяжут свою судьбу, и мы сегодня расскажем о том, как проходили вступительные и выпускные экзамены в Институте Корпуса инженеров путей сообщения. Сведения приводим по историческому очерку Алексея Михайловича Ларионова (1878-1920).

Юноши, которые поступали в первое учебное заведение для инженеров-транспортников в нашей стране, сдавали экзамены по арифметике, алгебре, геометрии, логарифмам, тригонометрии, рисованию, русскому и французскому языкам и другим наукам. Отдельно оценивались также их «вид и осанка».
Известны имена лучшего и худшего абитуриента: максимальный балл получил Семен Пантелеев 81, а минимальный Филипп Блей. Глава Института, известный инженер и государственный деятель Августин Бетанкур своей рукой сделал пометку на бланке Блея: «не умеет писать ни по-русски, ни по-французски».

В итоге в Институт из 62 желающих поступило лишь 29 и 11 человек были взяты сверхкомплектными — такие воспитанники не имели права носить мундир.

Первые выпускные экзамены проходили с 18 по 28 апреля 1811 г. при закрытых дверях. На публичном экзамене присутствовало 60 человек, большинство из них — молодые офицеры из школы конновожатых, которые, по словам Бетанкура, «забрасывали воспитанников института вопросами и старались их сбивать за что последние уговорились отплатить им тем же на первом экзамене в школе конновожатых».