Сотрудники нашего музея продолжают подготовку выставки, посвященной 220-летию со дня рождения выдающегося государственного деятеля Константина Владимировича Чевкина.

Сегодня представляем вам карту, некогда хранившуюся в личной императорской библиотеке Зимнего дворца – перед вами карта Ладожского озера.
Главное управление путей сообщения и публичных зданий, возглавляемое Константин Владимировичем Чевкиным занималось строительством железных дорог, сухопутных и водных путей сообщения, товарных портов, устройством телеграфный линий, а также строительством публичных зданий и памятников. В области водяных сообщений наиболее замечательным стало сооружение параллельно старому нового Ладожского канала. В 1858 году обнаружилось, что прежний Ладожский канал мелководный и практически не пригоден для прохода крупнотоннажных судов. Строительство нового канала началось в 1861 году. 1 сентября 1866 года он был открыт для движения судов. Канал, построенный за 5 лет, имел длину около 110 км, ширину 36 метров и глубину 2,5 метра. Назван он был в честь императора Александра II, а после революции 1917 года переименован в Новоладожский. В настоящее время Новоладожский канал используется для местных сообщений маломерными судами.
В фондах Центрального музея железнодорожного транспорта Российской Федерации хранится карта южной части Ладожского озера с показанием прилегающих к нему каналов. Карта Ладожского озера составлена на основании астрономических данных, определенных капитаном корпуса штурманов П. Коргуевым в 1859 году и гидрографических работ, произведенных экспедицией под начальством капитана корпуса штурманов А. Анреева. Издана гидрографическим департаментом морского министерства. Карта южной части Ладожского озера с показанием прилегающих к нему каналов была принята Музеем путей сообщения из бывших библиотек Зимнего дворца по распоряжению директора Государственного Эрмитажа согласно акту от 6 июня 1930 года.