30 октября 1837 г. состоялось официальное открытие Царскосельской железной дороги – первой железной дороги России общего пользования.

В 12 час. 30 мин. Паровоз «Проворный» отправился из Санкт-Петербурга в Царское Село. 22 мая 1838 г. началось постоянное движение поездов до Павловска. Протяженность первой железной дороги России общего пользования составляла 25,5 км, ширина колеи – 1829 мм.

До нашего времени не сохранилось ни одного паровоза, работавшего в первые годы эксплуатации Царскосельской железной дороги.

Модель паровоза «Проворный» была изготовлена в 1839 г., когда настоящий «Проворный» еще курсировал между Петербургом и Царским Селом и является старейшей технической моделью паровоза в мире. «Модель в масштабе 1:4 изготовили студенты Петербургского технологического института: Вазинский, Белли и Бевад.

Модель паровоза «Проворный» по решению Экспертного совета при Государственном политехническом музее (Москва) в 1992 г. признана памятником науки и техники I ранга и удостоена сертификата ПНТ.