В этом году отмечается 115-летие петербургского трамвая. За больше, чем столетие трамвай стал частью многих городов нашей страны, однако не во всех городах линию трамвая удалось сохранить до наших дней. И сегодня мы обратимся к необычной переправе города Воронеж – Северному мосту.
В черте города Воронеж имеются пять мостов, переброшенных через Воронежское водохранилище на реке Воронеж. К возведению Северного моста в городе приступили в конце 1977 года, строительные работы продлились восемь лет. Проектированием занимался институт «Гипрокоммундортранс», а строительством – «Мостоотряд-81». Переправа была открыта в 1986 году, к 400-летию Воронежа. Северный мост объединяет Центральный и Железнодорожный районы города.

Двухуровневый балочный железобетонный автомобильно-трамвайный мост имеет длину 1800 метров и 36 пролетов. В проекте изначально предполагалось, что по верхнему уровню моста будет проходить линия метрополитена или скоростного трамвая, и с 1985 по 2008 года по нему осуществлялось пассажирское трамвайное движение. Мост состоит из трех эстакад: центральной, по которой шел трамвай, и двух дорожных – в левую и правую стороны.
В 2003 году появился новый выезд с моста на запад, в сторону улицы Бурденко, что позволило связать дорожную сеть с Московским проспектом. В планах развития города имеется проект строительства линии легкого метро или скоростного трамвая.